由于众所周知的原因，惠湾片区已经被买烂了，很多人坑在里面，目前的性价比也不高，地铁遥遥无期，通勤上班是一厢情愿。惠州作为深圳的后花园，又是大湾区城市之一，过渡贬低和抬高都毫无意义。客观的看待惠州的地位，未来惠州最大的变局就是惠州北站。
惠州北站，除了广深，大湾区没有城市可比了，放在全国范围内，除了几个一线城市和几个大省会，高铁密度很少有惠州这样的了。未来两年随着国家干线赣深和省内城际广汕高铁的打通，惠州北站成为一个高铁十字枢纽站，加上厦深高铁惠州南站，以及高铁其他站点，三线九站，可以吊打莞佛中珠。未来5-10年是惠州历史上发展最好的黄金机遇期，不管是大湾区的政策红利还是高铁枢纽的优势。

当然了，惠州北站已经靠近博罗了，对很多深圳人来说是个很陌生的地方，没有惠阳大亚湾曝光那么多。实际上呢，明年底后年初，赣深广汕高铁通车，惠州北站到深圳不到半个小时，和惠阳的惠州南站一样，而且北站到广州也是半小时，这是惠阳比不了的。还有深惠城轨也是到惠州北站（这个啥时候修不知道就不讨论了）。

最后惠州北站可以作为北方省份进入大湾区的第一站，相比惠湾深圳人居多，北方省份的购房需求会集中在惠州北站。目前惠州北站房价1万，惠湾1.5万。