三月深莞楼市领涨

清明假期过后，回看刚刚过去的3月，楼市的格局，恍如去年。

深圳、东莞楼市再度上涨，其中深圳上涨0.42%，东莞上涨5.6%。

数据并不出众，但却极具指标性意义，因为去年大湾区第一季度的楼市，就是东莞、深圳领涨。

在去年，涨得最猛，打得最狠。

去年4月8日，住建部约谈后，东莞被列入被列入房地产市场监测重点城市名单。很快，东莞住建局发布《东莞住建部门迅速行动，落实“一城一策”调控要求》。

此后，东莞又紧随深圳推出新房指导价，并在8月2日凌晨发布力度空前的“莞八条”。

深圳去年2月就已被住建部督导调研，并在2月8日执行二手房“指导价”，将连续22个月上涨的楼市强按下去，在5月份正式迎来下跌。

猛烈调控使得全国楼市都急剧下行，土地流拍、房企债务违约、中介倒闭潮、房企裁员、上下游产业凋敝等问题也一并显现。

旧秩序被打乱却未建立起新秩序，破而未立，乱相丛生。

拨乱反正从去年年底开始。

去年12月12日，中央经济工作会议上重提“房地产是支柱产业”；今年3月16日，金融委、央行等六部委齐发声稳楼市。

然后，各路放松措施频发，深圳、东莞也不例外。

春江水暖鸭先知，即便从全国来看，深圳和东莞都堪称最先试水温的鸭子。

惠州即将被传导

如果说全国城市一体化程度最高的地方，莫过于大湾区。

主要原因在于各个城市实力不俗且面积小。

深圳与东莞、惠州的交界点，不注意看很难分辨出已是两个城市。

也正因如此，城市的传导效应很明显，通常来说，由珠江口东岸向西岸传导。

比如去年上半年东莞、深圳楼市火热，很快也传导到了惠州

大湾区城市的一损俱损、一荣俱荣，相较于其他地区更为明显。

这一次，东莞和深圳再度开启回暖模式，相信惠州的楼市也将紧随其后。

尤其需要注意的是，虽然东莞的一些劳动密集型产业逐渐撤离，人口流失比较严重，加上疫情影响人员流动，但去年常住人口却突破千万大关。

东莞方面分析原因，认为得益于产业调整得当、深圳外溢因素加三胎放开等。

重要深圳地铁14号线坪山、龙岗人、惠州近沙田附近人就能坐上14号线咯

是深圳市域快线网络中东部首条线路！

起始于福田中心区岗厦北枢纽，经罗湖区、龙岗区，止于坪山区沙田站，是延伸至坪山区近惠州区的首条地铁线路🚇

线路全长约50.34km，设车站 18 座，主变电所 4 座、1 座车辆段和 1 座停车场。

▲地铁14号线线路示意图（站点以实际运营为准）

车辆编组为A型车 8 节编组，采用全自动无人驾驶模式，最高设计速 120 km/h。

▲千万豪车上链接！

惠州入户只需要身份证就可以了，太简单了