9月26日8:30，  

随着G9726次、G9729次列车  

分别从广州东站、汕尾站开出，  

标志着广汕高铁正式开通运营。  

广汕高铁开通后，  

惠州新增一条连通广州的大通道，  

惠州南至广州东只需1小时。  

从2013年厦深高铁通车至今，短短10年间，惠州迎来高铁发展加速度，先后建成1条城际铁路、3条高铁线路、9个高铁站，形成了“普铁+城际+高铁”的立体交通网络。如今，随着广汕高铁开通运营，惠州全面对接广州、深圳、香港等粤港澳大湾区核心城市，加快融入“轨道上的大湾区”。  

惠州北站增开5趟直达广州东站列车

广汕高铁起自广州市增城区新塘站，途经惠州市博罗县、仲恺高新区、惠阳区、惠城区、惠东县，深汕合作区，汕尾市海丰县，接入汕尾市区汕尾站，全线设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠州南、惠东、深汕、汕尾等8座车站。  

广汕高铁穿越沿海高盐高湿区域，地质环境复杂，建设施工难度较大。项目自2019年全线开工建设以来，中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）组织参建单位克服各种困难，创新工艺工法，架设增城增江铁路大桥等121座桥梁，建成迎牌山隧道等53座隧道，确保工程如期建成。  

开通运营前，国铁集团精心组织，严格按照各项规定和标准，对广汕高铁各专业设备进行联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行综合优化调整。  

据介绍，广汕高铁与规划的宁波至温州至福州高铁、即将开通的福州至厦门高铁、正在开展前期工作的漳州至汕头高铁、预计年内开通的汕头至汕尾高铁，将组成新的更高标准的宁波至广州高铁通道，是“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分。  

此外，广汕高铁设有两条联络线。麻仲联络线连通广汕高铁与赣深高铁，实现了汕头方向来车由麻仲经联络线接入赣深高铁，进入深圳地区，保证了汕头地区往广州、深圳两个方向的运输需求。惠罗联络线使广州方向来车接入赣深高铁，连通赣州、北京方向，实现北上南下的无缝衔接。  

记者从赣深高铁惠州北站获悉，广汕高铁开通运营初期，9月26日至10月10日期间，惠州北站每日增开5趟直达广州东站列车，其中始发3趟，途经2趟，最快用时62分钟。市民往返广州、惠州之间更便捷、顺畅，直接接驳“双城”生活圈。  

交通通达赋能区域发展  

20年前，惠州仅有广梅汕铁路一条铁路，交通落后阻碍城市发展。  

2013年12月28日，厦深高铁通车，把深圳、汕头、厦门3个经济特区连成一体，缩短了惠州与特区之间的时空距离，“早喝深圳茶、午品潮汕菜、晚游鼓浪屿”成为现实。厦深高铁在惠州境内设惠阳站、惠东南站，惠州从此进入高铁时代。  

如果说厦深高铁见证了惠州高铁从无到有，赣深高铁则打开了惠州融入全国高铁网的大门。2021年12月10日，赣深高铁开通运营。赣深高铁始于江西省赣州市，途经广东河源、惠州，终点至深圳市。赣深高铁在惠州境内设博罗北站、惠州北站、仲恺站，将惠州中心城区与深圳连通起来，惠深两地正式进入“半小时生活圈”。  

广汕高铁的开通，让惠州融入大湾区的步伐进一步加快。广汕高铁在惠州境内设罗浮山站、博罗站、惠州南站、惠东站，由此推动惠州成为广东省高铁站最多的地级市。  

交通通达，为区域发展赋能。惠城区发展和改革局有关负责人说，广汕高铁通车将加速加频湾区城市之间的交流，带动惠城全面融入广州和深圳的“半小时生活圈”，赋能金山新城建设，让人流、物流、资金流流动更为充沛。  

高铁一响黄金万两，对旅游业的发展更是如此。广汕高铁通车后，对县区旅游亦是一大利好，沿线城市游客到惠州西湖，惠东巽寮湾、双月湾，博罗罗浮山及周边乡村旅游点游玩都很方便。  

博罗是全国休闲农业与乡村旅游示范县、广东省旅游强县，境内旅游龙头罗浮山景区是国家5A级景区。“广汕高铁开通，势必带来游客流量与商机。”广东省罗浮山旅游开发有限公司负责人说，公司已做好相关营销方案，紧抓高铁第一拨游客。其中，乘坐高铁抵达“罗浮山站”或“博罗站”的游客，购票入园后，凭乘坐高铁的相关凭证（三天内），即可在位于罗浮山白莲湖旁边的惠州手信旗舰店免费领取豆腐花、姜茶和精美文创产品等特产纪念品一份，活动持续至12月31日。